Blechspielwaren
Der Studio 1050 der "Schuco-Klassiker"schlechthin begeistert durch Lenkradsteuerung, Leerlaufkupplung, Differential und ein starkes Federwerk.
In silber und in blau erhältlich
Die Atmosphäre grosser Rennstrecken nach Hause zu holen, diesen Wunsch erfüllt Schuco seit 1955 mit einem zeitgenössischen Ferrari. Für Technik-Fans interessant: original Ritzel-Lenkradsteuerung, montierbare Räder und Reifen, Handbremse mit Wirkung auf das Antriebsrad, klappbare Frontscheibe, Werkzeugschlüssel und einiges Interessantes mehr.
In hellrot und in blau erhältlich
Erstmalig 1936 produziert, verfügt der Examico über 4 Vorwärtsgänge, Leerlauf, Kupplung, Handbremse, Lenkung und Rückwärtsgang
In hellrot und in blau erhältlich
Bekanntlich sind aller guten Dinge drei. Bei Schuco waren dies im Jahr 1937 ein Auto, eine Garage und ein Telefon aussen an der Garagenwand. Damit lässt sich' s heute auch ganz realistisch spielen. Dazu muss man einfach nur zum Hörer greifen, den Wunsch zum Vorfahren des Wagens durchgeben und schon öffnet sich das Tor und das stromlinienförmige Auto rollt zügig heraus.
In Frankreich heisst ein kleines Auto "voiturette".
Der erfolgreiche Renault 6 CV von 1911 ist eines davon. Schuco hat ihn 1964 erstmals präsentiert. Mit detaillierter Technik: linke Türe und Motorhaube lassen sich öffnen. Handbremse und Schalthebel für Leerlauf und Vorwärtsfahrt sind funktionsfähig.
Steuerradlenkung und der Schalthebel für originalgetreues Rütteln bei Leerlauf und Vorwärtsfahrt, Handbremse, Gummireifen und das starke, besonders lang laufende Federwerk tragen heute dazu bei, dass Schuco’s „Tin-Lizzie“ von ihrem Besitzern nicht nur bewundernd betrachtet, sondern auch kräftig bewegt werden kann.
Bereits 1913 wurden spannende Automobilrennen gefahren. Die schon im Leerlauf spür- und sichtbaren Vibrationen, die vorbildhafte Steuerradlenkung, das Schalten am stehenden Auto bei „laufendem“ Motor, all das vermittelt nostalgische Renn-Gefühle.
